Потопен в масло трансформаторен резервоар

Потопен в масло трансформаторен резервоар
Детайли:
Резервоарът за трансформаторно масло е основният компонент на корпуса на маслен трансформатор, който е здрав и запечатан метален контейнер, който съдържа желязното ядро ​​и намотката и е пълен с трансформаторно масло. Трансформаторното масло играе роля в изолацията и разсейването на топлината.
Изпрати запитване
Описание
Изпрати запитване

Представяне на продукта

 

Резервоарът за трансформаторно масло е основният компонент на корпуса на маслен трансформатор, който е здрав и запечатан метален контейнер, който съдържа желязното ядро ​​и намотката и е пълен с трансформаторно масло. Трансформаторното масло играе роля в изолацията и разсейването на топлината.

Основните му функции включват поемане на трансформаторно масло и основно тяло, осигуряване на изолация и разсейване на топлина чрез естествена конвекция на масло и външни ребра, топлинни тръби или независими радиатори. Вертикалният дизайн на резервоара за гориво помага на маслото да образува конвекция чрез промени в плътността, подобрявайки ефективността на разсейване на топлината.

 

Основни видове резервоари за масло

 

Според различните структури и методи за поддръжка резервоарите за гориво се предлагат главно в следните форми:

Тип

SструктуренCхарактеристики

Приложими сценарии

Маслен резервоар тип кутия

Капакът на кутията може да се отвори и по време на поддръжка капакът на кутията може да се повдигне, за да се премахне корпусът на устройството (тип корпус на кран).

Малки и средни{0}}трансформатори

Резервоар за масло във формата на камбана

Ръбът на кутията е отдолу и по време на поддръжка по-леката обвивка на кутията (като капак на камбана) се повдига, без да се движи тялото.

Голям трансформатор (телесно тегло над 15 тона)

Затворен резервоар за масло

Горният и долният ръб на кутията са директно заварени, напълно запечатани и изолирани от въздух. Често се използва заедно с вълнообразни листове.

Напълно запечатан трансформатор

Маслен резервоар Ripple

Това е често използван резервоар за масло за напълно запечатани трансформатори, чиято стена на резервоара е съставена от еластични гофрирани листове. Вълнообразният лист може автоматично да се разширява или свива с промяната на температурата на маслото, компенсирайки промяната на обема на маслото, така че този трансформатор не изисква резервоар за съхранение на масло.

 

Основни функции и аксесоари на резервоар за масло

 

Освен че служи като контейнер, резервоарът за гориво също изпълнява множество ключови функции и се постига чрез различни аксесоари:

Ключови функции:

  • Съдържащ трансформаторно масло и корпус: Масленият резервоар съдържа основни компоненти като железни сърцевини и намотки и е пълен с трансформаторно масло, за да потопи напълно тези компоненти в маслото;
  • Осигурете изолация: Изолационните характеристики на трансформаторното масло са по-добри от тези на въздуха, което може ефективно да изолира високо{0}}компонентите от заземяващата обвивка и да подобри общото ниво на изолация;
  • Разсейване и охлаждане на топлината: Топлината се прехвърля към стената на кутията или външния радиатор чрез естествена конвекция на масло (нагряване, охлаждане) и след това се разсейва във въздуха. Големите трансформатори могат също да бъдат оборудвани с вентилатори или маслени помпи за подобряване на охлаждането;
  • Защита на уплътнението: предотвратява навлизането на влага, прах и замърсители, защитава вътрешните изолационни материали и удължава живота на трансформатора;
  • Поддръжка и защита: Като механична структура поддържа вътрешните компоненти и издържа на външни механични натоварвания;
  • Регулиране на налягането и защита: Някои резервоари за гориво са оборудвани с устройства за освобождаване на налягането, за да се предотврати повреда, причинена от внезапно повишаване на налягането в случай на вътрешни повреди.

 

Основни прикачени файлове:

  • Маслена възглавница (резервоар за съхранение на масло): Регулирайте количеството масло с промени в температурата и натоварването, намалете контакта с масло и въздух и забавете влошаването на качеството на маслото;
  • Газово реле (газово реле): открива газ, генериран от неизправности в резервоара за гориво, задейства аларма или задейства;
  • Устройство за освобождаване на налягането: Освободете налягането, когато има необичайно увеличение на вътрешното налягане, за да предотвратите спукване на резервоара за гориво;
  • Абсорбатор на влага: изсушава въздуха, влизащ в маслената възглавница, за да предотврати замърсяването на влагата в трансформаторното масло;
  • Радиатор/радиатор/топлинна тръба: увеличаване на площта на разсейване на топлината и подобряване на ефективността на охлаждане;
  • Пречиствател на масло: филтрира примесите и влагата в маслото, за да поддържа маслото чисто;
  • Безопасен дихателен път (в-взривозащитена тръба): Трансформатори с голям капацитет се използват за освобождаване на налягането в случай на сериозни повреди, за да се предотвратят експлозии;
  • Нивомер на маслото: следи височината на маслото, за да осигури безопасна работа;
  • Клема за заземяване: Клема за заземяване е инсталирана на дъното на резервоара за гориво и обикновено се изисква съпротивлението на заземяването да бъде по-малко или равно на 0,5 Ω, за да се гарантира безопасността.

 

Ключови точки на дизайна и здравината

 

Дизайнът на резервоара за масло трябва да отчита цялостно фактори като механична якост, ефективност на разсейване на топлината и производствени разходи:

  • Материал: Обикновено заварени от ниско{0}}въглеродни стоманени плочи (като класове Q235, Q345);
  • Якост: Масленият резервоар трябва да има достатъчна механична якост, за да издържи външното налягане по време на вакуумно пълнене и вътрешното положително налягане, което може да възникне по време на работа. Особено за изходящите части с високо{1}}напрежение на трансформатори с голям капацитет се изисква проверка на якостта и структурна оптимизация, за да се предотврати деформация или напукване под налягане;
  • Дизайн за разсейване на топлината: Вертикалният дизайн насърчава естествената конвекция на маслото (горещо масло се издига, студено масло потъва), а външната стена е оборудвана с ребра за разсейване на топлината, тръби за разсейване на топлината или гофрирани структури за увеличаване на площта на разсейване на топлината. Като алтернатива може да се използва метод за охлаждане с принудителна циркулация на маслото, за да се контролира повишаването на температурата по време на работа на трансформатора.

 

Често срещан проблем: Теч на масло

 

Изтичането на масло е една от най-честите неизправности в маслените трансформатори и основните му причини включват:

  • Проблем с уплътнителния компонент: Над 95% от течовете са причинени от уплътнителни компоненти, като стареене, напукване, деформация или неправилно инсталиране на уплътнителни компоненти;
  • Заваръчни дефекти: Резервоарът за гориво има дълги заваръчни шевове и множество точки на заваряване, което може да доведе до производствени дефекти като порьозност, пясъчни дупки, виртуално заваряване и отделяне;
  • Структурни проблеми: като неравни повърхности на свързване на фланци и лошо качество на дроселните клапи.

Мерките за превенция и лечение включват: избор на уплътнения от нитрилен каучук с добра маслоустойчивост, използване на вакуумни ексцентрични дроселни клапи, стандартизиране на процесите на заваряване и монтаж и използване на лепило за бързо уплътняване.

 

Често задавани въпроси

 

Q1: Какво е резервоар за трансформаторно масло?

О: Резервоарът за трансформаторно масло е основният компонент на корпуса на маслен трансформатор, който е здрав и запечатан метален контейнер, който съдържа желязното ядро ​​и намотката и е пълен с трансформаторно масло.

Q2: Каква е неговата функция на резервоар за трансформаторно масло?

О: Неговите основни функции са четири:
Защита на жилищата; Изолация и разсейване на топлината; Запечатана изолация и защита на безопасността.

В3: Какво представлява гофриран резервоар за гориво? Какви са предимствата?

О: Гофрираният маслен резервоар е специална конструкция, която заварява еластични гофрирани листове върху стената на резервоара, което е стандартно за напълно запечатани трансформатори. Има три основни предимства: самостоятелно дишане; Подобрено разсейване на топлината и напълно запечатани.

Q4: Какви са материалите и структурите на резервоарите за гориво?

О: Материал: Обикновено се използва нисковъглеродна стоманена плоча (като Q235B), докато за големи трансформатори може да се използва стоманена плоча с висока -яка;
Форма: предимно квадратна или елипсовидна, вертикалният дизайн е от полза за образуването на конвекция на маслото въз основа на промените в плътността.

 

Популярни тагове: маслен трансформаторен резервоар, Китай маслен трансформаторен резервоар производители, доставчици, фабрика

Изпрати запитване
Изпрати запитване